Смазки для подшипников, ступиц, крестовин
- Новинка
- 1305300 руб.В наличии Оптом и в розницу
- Супер цена1201385 руб.В наличии Оптом и в розницу
- 120313 254 руб.Под заказ, 4 дня Оптом и в розницу
- 12026 990 руб.Под заказ, 4 дня Оптом и в розницу
- Новинка1409220 руб.В наличии Оптом и в розницу
- Новинка
Ресурс всех деталей, узлов и агрегатов автомобиля напрямую зависит от условий их эксплуатации. В механических соединениях главным фактором, вызывающим ускоренный износ и разрушение поверхностей, является сила трения, для борьбы с которой успешно применяются разнородные по консистенции и составу смазочные материалы.
Роль одного из самых распространенных подвижных соединений играют подшипники качения, которые всегда заполняются консистентной смазкой. Так какой же она должна быть, чтобы обеспечить подшипнику должный ресурс, исключить преждевременные люфты и неисправности? А главное – где купить действительно качественную консистентную смазку?
Консистентная смазка, которой заполняется подшипник, исключает технологические зазоры, заполняет промежутки в шероховатой поверхности металла, вследствие чего снижает силу трения между телами качения (шарики, ролики, иглы) и обоймами подшипника. Кроме того, она обеспечивает равномерное распределение тепла, исключая точечный перегрев деталей и ускоренный износ ввиду теплового расширения.
Пассивная роль смазки заключается в защите металла от коррозии и в связывании абразивных частиц, которые могут попадать внутрь соединения из внешней среды.
Современная смазка для подшипников должна отвечать следующим требованиям:
-
физико-химическая стабильность;
-
однородная структура с высокой пластичностью;
-
отсутствие в составе смазки кислот и других едких соединений;
-
отсутствие или минимальное содержание в составе смазки воды;
-
отсутствие в материале нерастворимых примесей и абразивных частиц;
-
температурная стабильность, то есть способность сохранять постоянную вязкость при смене температур.
Последнее требование становится все более актуальным, ведь морально устаревшие смазки не могут соответствовать термодинамическим условиям работы современных подшипников. Поэтому при выборе смазочного материала важно проанализировать условия работы конкретной детали автомобиля, погодно-климатические и дорожные условия эксплуатации автомобиля.
Широко известная консистентная смазка Литол производится с 1942 года. Возможно, для своего времени она стала настоящим техническим прорывом, но сегодня заполнять ею нагруженные подшипники (например, ступичные) – значит существенно снизить срок их службы. Температура внутри подшипника зачастую достигает 150-180 градусов, а Литол расплавляется уже при 140 градусах, теряя при этом все свои защитные свойства.
Одними из наиболее перспективных смазок сегодня являются вещества, основанные на комплексном литиевом загустителе. Отдельные их образцы сохраняют свои свойства вплоть до отметки в 350 градусов по Цельсию.
Лучшие из комплексных консистентных смазок Вы можете приобрести в нашем интернет-магазине ОКТА. Благодаря прямому сотрудничеству с компанией-производителем, мы предлагаем премиальные смазки по самым низким ценам.
